秒速赛车电源输入输出采用军用航空插头

作者:admin发布时间:2019-06-09 15:07

  为满足六安市广播电视台广播、新媒体等工作的需求,现拟建一辆全媒体直播车系统。以无线调频发射作为传输方式。能完成行进车队的移动伴随政务解说广播;能完成极端情况下的应急广播和录音;能够完成广播现场直播及外场活动保障;充分考虑全媒体业务发展的需要,支持6个讯道的新媒体网络视频直播;以满足我台全媒体融合的发展需要。

  1、供应商须在中标后7天内和采购方签订合同,在合同签订后30天开始施工,60天内完成本项目。

  2、本项目分二次验收,车辆底盘到位7天内进行初验,项目完工交付使用方30天内进行项目终验。

  3、设备款分四次支付,签订合同后支付合同总额的30%,初验合格支付合同总额的15%,项目终验合格支付合同总额的45%;终验合格半年期满支付合同总额的10%。

  4、投标人须提供增值税专用发票;合同金额为目的地交货价,包括车辆、车辆购置税、改装、设备、集成、临时保险、送车、培训、售后服务、验收评审等所有费用。

  1、要求项目施工之前双方签订安全协议,在施工前要提供系统拓扑图、系统连接图、线缆编码表、机柜设备布局图、工位布局图等相关施工方案。

  2、项目安装调试完毕,供应商须移交使用说明书、技术手册等全套技术资料的纸质版和电子版。

  4、项目投入使用前,供应商须进行技术培训和使用培训,确保台内播音人员和技术人员,能够进行熟练的使用和维护。

  5、项目交付使用前,供应商必须参照QC/T 453—2002《厢式运输车》等相关行业标准,进行行驶测试、车体配重测试、淋雨测试,并提供测试结果。

  6、供应商须对车改及设备提供不低于3年的质保期,质保期内设备出现故障,提供免费维修或更换,质保期后须提供终身维修、维护等服务。(车辆底盘质保,按汽车生产厂家统一标准执行)

  (1)整车外观基本保持原车结构,表面整洁无外露螺栓、铆钉等;外露金属件进行表面防腐处理,紧固件均镀覆或做其他化学处理;车体和底盘作防水、防腐、防锈处理,避免出现锈蚀。车辆外表喷涂采购方LOGO标识。

  (2)改装后的车体有足够的强度和钢度,经过行驶试验后,所有连接件紧固不松动,紧扣零部件不损伤,焊接件不开焊,铆接不松动;各附件固定可靠,无松动。保证车辆静态和动态安全。

  (3)车辆载重分配均匀,应使用环保、安全进行施工,优先选择轻型材料,尽量减轻车辆载重。车辆具有良好的避震性能,车辆改装及设备集成部份,固定牢靠,不发出摩擦或碰撞声。

  (4)车顶平台采用铝合金焊接成型制作,工作面铺防滑花纹铝板。适当位置安装调频发射天线。开有空调室内机检修口。平台四周设置低护栏,采用不锈钢管焊接而成,便于安全检修维护各类车顶设备。平台承重500公斤以上,方便人员检修工作。

  (5)车顶平台前部安装云台摄像机1台,铝合金结构设计,防水等级IP66,支持1920×1080高清分辨率,具有SDI和IP输出端口,即可监控车辆周边环境使用,也可作为1路高清图像信号接入车内导播切换设备。

  (6)车顶平台中部安装1台顶置驻车冷暖式空调,制冷量不小于3500W,满足室外温度在-45℃到55℃情况下,车内温度在20℃到22℃之间。

  (7)车顶平台后部安装倒车摄像头1只,与驾驶区的导航一体机相连,用于提供倒车影像。

  (9)车辆尾部改为双开门,车门启闭灵活无金属碰撞声、密封良好、固定可靠。右后下方开有“出线小门”,具有防水及防尘性能。

  (10)登顶梯采用铝合金外挂梯,防滑脚踏,便携伸缩结构,行驶中固定在车尾内部侧壁。

  (11)车尾安装有全铝合金外壳遮雨棚1个,防止雨天工作时,雨水淋入后部线路、接口。具有直流电动、手动两种操作方式。

  (12)车尾底部安装电动支腿2只,单腿支撑不小于2.5T,伸展高度380cm,行程100cm。控制器为1U机架安装,具有欠压保护和过流保护功能,具有支腿未回收报警功能。

  车辆内部分成三个区域,分别为驾驶区、播音技术区、设备区;要求具备一定的隔音能力;内部装饰采用环保、阻燃材料;优先选择轻型材料;改装后不能影响原车空调系统的正常使用。

  (1)驾驶区装饰及布局整体不作调整,保持原车风格。在原车收音机上方安装倒车监视一体机,与车尾倒车摄像头配套使用,保证行车安全。

  (2)在播音技术区和驾驶区之间安装隔断,隔断墙上安装密封观察窗,隔断采用优质钢管焊接,内置金属板、减震胶、吸音板,外蒙进口防火毯料并做隔音处理,左上安装折叠显示屏(尺寸根据实际情况由客户指定)。

  (3)播音技术区加装工作台,宽度不小于1000mm,工作台前后各配两个高档汽车专用皮质座椅,供主持人与嘉宾乘坐。安装360度旋转座椅一个,供随车技术人员乘坐。安装折叠座椅一个,供随车工作人员乘坐。座椅须兼顾乘员操作的便捷性与舒适性。

  (4)车顶及侧壁采用豪华装饰材料,达到高档商务车标准,颜色及风格由客户选择。原车窗和增加的隔断观察窗,配置嵌入式窗帘;车窗座椅边配置若干杯座。

  (5)播音技术区车顶安装220V车载专用LED照明灯、直流应急照明灯,数量及布局由客户选择。

  (6)车辆后部设置3列标准机柜,用于放置音频设备及配电设备;中间机柜设置抽拉托盘用于放置设备;机柜上方设置车载直流LED照明灯,用于设备检修照明;机柜上设置配套的信号接口板,表面喷塑处理。

  (7)车辆尾部设备区地板采用滚花花纹铝板;安装双层电动电缆盘,采用交直流电机驱动,可脚控、手控操作,具有阻尼、刹车、松开三挡位控制,数量不少于7个,可缠绕视频线、音频线)设备区安装信号接口箱,内部安装标准信号接口板,接口板由数控机床加工制成,表面喷塑处理,在接口板上安装电源、视频、音频、网络等接口。接口材料满足国家相关安全规范要求,整体具备安全、便捷、防水等功能。

  (1)整车配电系统由外接市电、UPS、逆变、蓄电池组等部分组成。停车情况下采用市电供电,利用车内所配电缆线V电源引入车内,接入UPS对系统供电,消除外接市电不稳定带来的影响,同时对车上的蓄电池组充电。

  (2)直流设备包括警报器、倒车影像、原车应急照明灯等,利用原车电瓶供电,同时配备100AH免维护蓄电池作为备份电源。备用的100AH电池可以利用原车发电机对其充电,同时配备充电机在市电接入时为其充电。

  (3)配备电瓶隔离器对原车电瓶进行保护,当启动车辆后电压值大于13.5V后隔离器吸合,原车电瓶和备用电池组合在一起,当低于12.9V时隔离器断开,备用电池单独为设备供电,保护原车电瓶。

  (4)配电箱为一体抽屉式全封闭配电控制系统,具有电流表、电压表、频率表、转换开关等;配电箱液晶屏显示操控,可观察电网、UPS电压、电流等;供电线路与信号线路间无干扰。配电盘面板为数控机床加工,表面喷塑处理。外接电源、UPS供电、逆变电源之间自由切换。配电箱整体增加有机玻璃保护盖,与各开关高度持平,以防意外触碰导致设备断电。

  (5)配电柜采用交直流分开控制操作,分别有观察表和检测开关。各区和主要设备柜供电都可单独控制,分别有短路保护器、多种保险管、断路片,具有控制保护功能。有电源间自动转换缺零保护、过电流保护、浪涌保护及防雷击等措施。

  (6)要求配置3KVA机架式UPS电源1台,配置不小于12V65AH免维护蓄电池8块。当无外接电源输入时车内的UPS电池组能保证8小时必须设备的电量供应。

  (7)要求配置充电逆变一体机1台,当UPS供电中断后,利用原车蓄电池及加配的100AH蓄电池为基本设备供电。

  (8)要求配置静态转换开关1台,主从供电可设置,具备自动和手动切换,切换时间段,负载不掉电,输出有过流保护,输入有防雷保护。

  1、要求配置功率不小于100W的主备调频发射机,配置与发射机功率匹配的主备定频鞭状天线,同时备用全频鞭状天线、要求配置主备调音台,主调音台为桌面内嵌安装,不少于12个通道,支持不少于6路话筒接入;备调音台为机架式安装,不少于12个通道。

  3、要求配置便携式主备音频工作站,主站须配置Digigram UAX220-MIC专业声卡,备站利用本机集成声卡。

  4、要求所有音频信号接入音频跳线盘,以实现整车输入和输出音频信号的灵活调配。在系统设备出现故障时,可以快速跳接其它通道。

  5、要求按6讯道标准,配置车尾接口板和车内接口板;各类视频、音频、同步、时钟、网络接口齐全有备份。

  6、要求导播一体机为嵌入式架构,安全稳定。配置主备冗余电源;支持8路3G/HD/SD-SDI输入,3路SDI和1个HDMI输出,可任意输出PGM、Clean PGM、PVW、MV或输入信号中的任意1路。

  全铝合金结构,车顶安装铝型材骨价,平台护围与车顶仿形设计,上表面铺花纹铝板,防锈防滑。

  所有内饰重新制作。车内装饰材料车侧壁,做到“三无”——无污染、无变形、无异味;“五防”——防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。车内装饰环保标准完全符GB/16127/GB50325-2001 标准。车顶冲孔铝板冲及侧壁采用进口吸音壁毡。

  采用1.5mm钢板,数控机床加工,二氧保护焊焊接,表面喷塑处理,配备托架,开孔板,面板,接地排,装饰钉,开孔板,通风板等。

  机柜操作端面与车壁间采用铝合金板封闭,机柜与车体加减震璜,机柜周边采用木线

  对车体加强骨架、隔墙骨架、预埋加强钢板等进行磷化处理和喷防锈漆,车体改制部位内外油漆恢复,在专业烤漆房内施工。

  原车拆车,全车设备固定连接结构件制作,紧固件、密封胶等辅料消耗,整车安装调试。

  标识方案根据采购方要求提供,采用环保稀料,专业漆房操作。图形喷绘及外标识,表面光亮、附着力强,需经过表面平整打磨,除油、除锈,喷磷化底漆,原子灰整体平整,最后电子调色配漆,对厢体表面在负压水帘环境中进行喷漆,并经适当温度红外线

  高级皮革座椅,带扶手、安全带。在原车底部预先“埋板”,安装加固座椅,靠背角度可调。满足主持人与嘉宾之间的互动。

  高级皮革座椅,带扶手、安全带。在原车底部预先“埋板”,安装加固座椅,座椅可前后移动,靠背角度可调,360度旋转。

  适合车辆使用,含有市电旁路、市电充电、逆变、UPS等功能,功率为2000W,满载时有效功率为1600W,直流电压为12VDC。

  适合车辆使用,主从供电可设置,切换时间智短,负载不掉电,输出有过流保护,输入有防雷保护。

  机架式,电源输入输出采用军用航空插头,配备交直流电压、电流指示。分别控制空调和机架设备、维修、照明等。进口元件组装,面板刻字,标记清楚,由德力西空气开关分别控制照明、音视频设备、车顶设备等。

  采用交直流电机驱动,可脚控、手控操作,具有阻尼、刹车、松开三挡位控制,抱轴挂档、抱盘刹车等自动保护功能。.接口采用进口曼奈科斯接插口,侧部配置信号源接插口。尺寸大小,根据绕线

  总电源插头采用德国进口曼奈克斯万能插头,耐压、绝缘、防水、防尘、密封性好。

  铝合金外壳遮雨棚,具有直流电动、手动两种操作方式。安装车辆尾部,防止雨水进入后部端口线

  车载专用空调,顶置、冷暖两用一体式空调;电源:220V/50Hz ;制冷量3500W;制热量2400W。

  具备SDI+IP双高清输出;采用H.264视频编码压缩格式;具有防雾、防尘、除霜功能、有报警输入输出功能;有效象素1920(H)×1080(V);镜头为 30倍光学12倍电子; 焦距长度f=4.3mm~129mm;信噪比≥50db。

  带360度可旋转云台(内置解码器并支持多种协议,含云台罩及专用摄像头控制器,预留其它视频输入接口),含车载抗震器。

  9、 寄生和谐波抑制 遵守FCC和CCIR相关标准(典型值-75dB);

  19英寸机架式,高度不超过3U;12通道(麦克风/线路);配有麦克风前置功放,均衡器和多重效果处理器; 130dB动态范围、24比特、192 kHz采样率输入;超宽60dB增益范围,24比特数字立体声效果处理器;所有通道上均设有2频段均衡及CLIP指示灯; 4个平衡式大动态线个推子后置发送使用,独立的控制室/耳机端(PHONES/CONTROL ROOM)及立体声CD/磁带(CD/TAPE)输出,平衡式主混音输出端,+48 V幻象电源4个额外的平衡高动态余量线

  全封闭、头戴护耳式设计;动圈式,超心形,频率响应50Hz-15000Hz,标称阻抗200Ω;负载阻抗≥1000Ω;总重量不含导线g,耳垫接触方式:包耳式,环境噪音隔离度20 dB (A);耳垫压力≤4.5 N。

  镜频抑制:80 dB(典型值);杂散抑制:75 dB(典型值);终极静音(参考值±38 kHz偏差):>

  105 dB,A加权。

  功能有:电源开关,开启时LED灯为绿色,三段电池电量指示,当音频信号过载时有指示,编组/通道显示,节电设置设定按钮:可调节的音频增益控制 。

  换能方式:动圈式工作原理;频率响应:15Hz-25000Hz;额定阻抗:55 Ω;标称声压级:91 dB;标称总谐波失线 mW;耳垫接触方式:包耳式;环境噪音隔离度:约18 dB;平均耳垫压力:约3.5N;连接插头:镀金微型立体声插头(3.5mm)和1/4″转换插头(6.35mm);导线米/直线

  19英寸机架式,高度不超过1U ;6个完全独立的立体声功放;每个功放都配有6位数字LED输出表和MAIN 1/MAIN 2开关,以便于在两个主输入信号之间切换;每个声道需配有1/4 输出端和1/4”输入端和立体声1/4和XLR输入端。

  标准1U 19英寸机架装置;2路输入、10路输出;每路输出均可独立设定为连接输入左声道、输入右声道或左右声道混音为单声道,该设定可于前面板中选择;每路输出均采用隔离式独立放大器及独立增益控制,可于前面板调校;全隔离式设计,每通道均为独立放大输出;任何通道如连接为非平衡或意外短路,均不影响其他通道正常工作。

  具有日历和时间编码、秒脉冲(1pps)、分脉冲(1ppm)等多种信号输出,可用于时钟系统的自动校准。

  全自动工作;具有软件判断功能,直观指示信号搜索、跟踪和失锁等状态,并依此控制输出信号是否开通;具备sz、rs232等格式的数据接口,可校准各种具有标准时间接口的广播电视设备和电信、地铁、航空等行业的通讯电子设备;具有1pps、1ppm信号输出,可同步其它时钟系统。

  固线U标准机箱;支持四路电话接入,可以实现多方通话;支持两个直播室的音频及控制接口,用于两个直播室,可以根据需要随意切换。

  19英寸机架式,高度不超过1U;立体声输入输出,平衡式,自适应自动增益控制;参数设置之后,无需再人工调整,大信号自动压缩,小信号自动提升(提升能力大于10dbu),输出电平控制在设定范围内;音频范围20Hz-20KHz;有输入输出电平的增益调节,能扩大输入输出音频信号的动态范围;直观的电平指示,清晰显示输入输出电平;动态降噪,输入输出变化比可调,掉电直通。

  功能选择(分配、混合、隔离),灵活实现功能选择;双向平衡/非平衡的任意转换,解决阻抗匹配;接“地”、接“机壳”选择,实现抗干扰;“倒相功能”,可快速纠正相位相反问题。

  具备VELVET SOUND结构的AKM AK4558转换器,具有102db信噪比,双ADC模式,采用并联运行的两枚AK4558转换器,提供了109db的信噪比,外接麦克风支持XLR/TRS输入和内置低噪声 HDDA麦克风前置放大器;板载双向(指向、全方向)立体声麦克风,自带集成防震架,可以灵活录制,支持高达192KHz/24bit录制。

  ☆HD-SDI输出接口特性符合国家相关标准,其中10KHz高通滤波下的抖动不大于0.1UI

  ☆支持同步信号(Ref信号)输入、自发生和环出,支持LTC信号输入和输出

  ☆至少支持1080/50I和1080/50P格式的PGM输出,SDI 1-8输入信号格式为PAL、NTSC、1080/59.94P、1080/50I等格式时,会自动转换为与PGM一致的格式;当切换输入信号时,PGM信号输出无抖动、无闪烁

  ☆支持2路视音频文件上传到嵌入式系统主机中,作为放像信号参与现场切换,并从PGM接口切换输出

  ☆嵌入式系统主机支持对输入的HDMI信号进行亮键处理,通过电脑输出HDMI信号,实现PPT上字幕功能

  ☆嵌入式系统主机同时支持对2组线性键(Fill + Key)信号输入,同时呈现2组线个内部图文键,支持静态图片或动画图片串,支持叠化、划像等转场特技

  ☆本机支持MPEG-2格式(MXF封装)和H.264格式(TS封装)双格式、双码流同时录制到自带的SSD热插硬盘中

  19英寸机架式,高度不超过3U;纯后级广播功放机;260W输出功率;有4-16Ω定阻输出,70V、100V定压输出;RCA插口和XLR插口,可方便的实现连接扩容;输出短路、过热、过载;保护指示灯示警、音示警;电源: AC-220V。

  配备视频、音频、网络转接头,转接线讯道视频车标准,定制车尾、车内接口板;系统项目集成,交钥匙工程。

  快速、无噪音选择话筒,自动根据背景噪音的变化进行调整;激活其他话筒时自动进行增益调整——NOMA(衰减话筒的数量);锁定最后一个话筒功能可以维持环境噪音;半机架空间,可调节每个通道的EQ;主动平衡话筒电平XLR输入和主动平衡话筒/线路电平XLR输出;非平衡辅助电平唱机输出;通道激活和限幅LED双色指示灯;带LED指示灯的峰值响应输出限幅器。峰值响应输出电平仪;频率响应50 Hz-20 KHz;阻抗输入1,4 kΩ;阻抗输出,线 Ω。

  在模拟/数字转换时,数字信号的采样率可有两种选择,在面板上有指示。选择一:转换器内置的48KHz、44.1KHz;

  为满足六安市广播电视台广播、新媒体等工作的需求,现拟建一辆全媒体直播车系统。以无线调频发射作为传输方式。能完成行进车队的移动伴随政务解说广播;能完成极端情况下的应急广播和录音;能够完成广播现场直播及外场活动保障;充分考虑全媒体业务发展的需要,支持6个讯道的新媒体网络视频直播;以满足我台全媒体融合的发展需要。

  3、设备款分四次支付,签订合同后支付合同总额的30%,初验合格支付合同总额的15%,项目终验合格支付合同总额的45%;终验合格半年期满支付合同总额的10%。

  2、项目安装调试完毕,供应商须移交使用说明书、技术手册等全套技术资料的纸质版和电子版。

  4、项目投入使用前,供应商须进行技术培训和使用培训,确保台内播音人员和技术人员,能够进行熟练的使用和维护。

  5、项目交付使用前,供应商必须参照QC/T 453—2002《厢式运输车》等相关行业标准,进行行驶测试、车体配重测试、淋雨测试,并提供测试结果。

  6、供应商须对车改及设备提供不低于3年的质保期,质保期内设备出现故障,提供免费维修或更换,质保期后须提供终身维修、维护等服务。(车辆底盘质保,按汽车生产厂家统一标准执行)

  (2)改装后的车体有足够的强度和钢度,经过行驶试验后,所有连接件紧固不松动,紧扣零部件不损伤,焊接件不开焊,铆接不松动;各附件固定可靠,无松动。保证车辆静态和动态安全。

  (3)车辆载重分配均匀,应使用环保、安全进行施工,优先选择轻型材料,尽量减轻车辆载重。车辆具有良好的避震性能,车辆改装及设备集成部份,固定牢靠,不发出摩擦或碰撞声。

  (4)车顶平台采用铝合金焊接成型制作,工作面铺防滑花纹铝板。适当位置安装调频发射天线。开有空调室内机检修口。平台四周设置低护栏,采用不锈钢管焊接而成,便于安全检修维护各类车顶设备。平台承重500公斤以上,方便人员检修工作。

  (5)车顶平台前部安装云台摄像机1台,铝合金结构设计,防水等级IP66,支持1920×1080高清分辨率,具有SDI和IP输出端口,即可监控车辆周边环境使用,也可作为1路高清图像信号接入车内导播切换设备。

  (6)车顶平台中部安装1台顶置驻车冷暖式空调,制冷量不小于3500W,满足室外温度在-45℃到55℃情况下,车内温度在20℃到22℃之间。

  (9)车辆尾部改为双开门,车门启闭灵活无金属碰撞声、密封良好、固定可靠。右后下方开有“出线小门”,具有防水及防尘性能。

  (11)车尾安装有全铝合金外壳遮雨棚1个,防止雨天工作时,雨水淋入后部线路、接口。具有直流电动、手动两种操作方式。

  (1)驾驶区装饰及布局整体不作调整,保持原车风格。在原车收音机上方安装倒车监视一体机,与车尾倒车摄像头配套使用,保证行车安全。

  (2)在播音技术区和驾驶区之间安装隔断,隔断墙上安装密封观察窗,隔断采用优质钢管焊接,内置金属板、减震胶、吸音板,外蒙进口防火毯料并做隔音处理,左上安装折叠显示屏(尺寸根据实际情况由客户指定)。

  (3)播音技术区加装工作台,宽度不小于1000mm,工作台前后各配两个高档汽车专用皮质座椅,供主持人与嘉宾乘坐。安装360度旋转座椅一个,供随车技术人员乘坐。安装折叠座椅一个,供随车工作人员乘坐。座椅须兼顾乘员操作的便捷性与舒适性。

  (4)车顶及侧壁采用豪华装饰材料,达到高档商务车标准,颜色及风格由客户选择。原车窗和增加的隔断观察窗,配置嵌入式窗帘;车窗座椅边配置若干杯座。

  (6)车辆后部设置3列标准机柜,用于放置音频设备及配电设备;中间机柜设置抽拉托盘用于放置设备;机柜上方设置车载直流LED照明灯,用于设备检修照明;机柜上设置配套的信号接口板,表面喷塑处理。

  (7)车辆尾部设备区地板采用滚花花纹铝板;安装双层电动电缆盘,采用交直流电机驱动,可脚控、手控操作,具有阻尼、刹车、松开三挡位控制,数量不少于7个,可缠绕视频线、音频线)设备区安装信号接口箱,内部安装标准信号接口板,接口板由数控机床加工制成,表面喷塑处理,在接口板上安装电源、视频、音频、网络等接口。接口材料满足国家相关安全规范要求,整体具备安全、便捷、防水等功能。

  (2)直流设备包括警报器、倒车影像、原车应急照明灯等,利用原车电瓶供电,同时配备100AH免维护蓄电池作为备份电源。备用的100AH电池可以利用原车发电机对其充电,同时配备充电机在市电接入时为其充电。

  (3)配备电瓶隔离器对原车电瓶进行保护,当启动车辆后电压值大于13.5V后隔离器吸合,原车电瓶和备用电池组合在一起,当低于12.9V时隔离器断开,备用电池单独为设备供电,保护原车电瓶。

  (4)配电箱为一体抽屉式全封闭配电控制系统,具有电流表、电压表、频率表、转换开关等;配电箱液晶屏显示操控,可观察电网、UPS电压、电流等;供电线路与信号线路间无干扰。配电盘面板为数控机床加工,表面喷塑处理。外接电源、UPS供电、逆变电源之间自由切换。配电箱整体增加有机玻璃保护盖,与各开关高度持平,以防意外触碰导致设备断电。

  (5)配电柜采用交直流分开控制操作,分别有观察表和检测开关。各区和主要设备柜供电都可单独控制,分别有短路保护器、多种保险管、断路片,具有控制保护功能。有电源间自动转换缺零保护、过电流保护、浪涌保护及防雷击等措施。

  (7)要求配置充电逆变一体机1台,当UPS供电中断后,利用原车蓄电池及加配的100AH蓄电池为基本设备供电。

  3、要求配置便携式主备音频工作站,主站须配置Digigram UAX220-MIC专业声卡,备站利用本机集成声卡。

  6、要求导播一体机为嵌入式架构,安全稳定。配置主备冗余电源;支持8路3G/HD/SD-SDI输入,3路SDI和1个HDMI输出,可任意输出PGM、Clean PGM、PVW、MV或输入信号中的任意1路。

  全铝合金结构,车顶安装铝型材骨价,平台护围与车顶仿形设计,上表面铺花纹铝板,防锈防滑。

  所有内饰重新制作。车内装饰材料车侧壁,做到“三无”——无污染、无变形、无异味;“五防”——防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。车内装饰环保标准完全符GB/16127/GB50325-2001 标准。车顶冲孔铝板冲及侧壁采用进口吸音壁毡。

  采用1.5mm钢板,数控机床加工,二氧保护焊焊接,表面喷塑处理,配备托架,开孔板,面板,接地排,装饰钉,开孔板,通风板等。

  机柜操作端面与车壁间采用铝合金板封闭,机柜与车体加减震璜,机柜周边采用木线

  对车体加强骨架、隔墙骨架、预埋加强钢板等进行磷化处理和喷防锈漆,车体改制部位内外油漆恢复,在专业烤漆房内施工。

  高级皮革座椅,带扶手、安全带。在原车底部预先“埋板”,安装加固座椅,靠背角度可调。满足主持人与嘉宾之间的互动。

  高级皮革座椅,带扶手、安全带。在原车底部预先“埋板”,安装加固座椅,座椅可前后移动,靠背角度可调,360度旋转。

  适合车辆使用,含有市电旁路、市电充电、逆变、UPS等功能,功率为2000W,满载时有效功率为1600W,直流电压为12VDC。

  适合车辆使用,主从供电可设置,切换时间智短,负载不掉电,输出有过流保护,输入有防雷保护。

  机架式,电源输入输出采用军用航空插头,配备交直流电压、电流指示。分别控制空调和机架设备、维修、照明等。进口元件组装,面板刻字,标记清楚,由德力西空气开关分别控制照明、音视频设备、车顶设备等。

  采用交直流电机驱动,可脚控、手控操作,具有阻尼、刹车、松开三挡位控制,抱轴挂档、抱盘刹车等自动保护功能。.接口采用进口曼奈科斯接插口,侧部配置信号源接插口。尺寸大小,根据绕线

  总电源插头采用德国进口曼奈克斯万能插头,耐压、绝缘、防水、防尘、密封性好。

  铝合金外壳遮雨棚,具有直流电动、手动两种操作方式。安装车辆尾部,防止雨水进入后部端口线

  9、 寄生和谐波抑制 遵守FCC和CCIR相关标准(典型值-75dB);

  19英寸机架式,高度不超过3U;12通道(麦克风/线路);配有麦克风前置功放,均衡器和多重效果处理器; 130dB动态范围、24比特、192 kHz采样率输入;超宽60dB增益范围,24比特数字立体声效果处理器;所有通道上均设有2频段均衡及CLIP指示灯; 4个平衡式大动态线个推子后置发送使用,独立的控制室/耳机端(PHONES/CONTROL ROOM)及立体声CD/磁带(CD/TAPE)输出,平衡式主混音输出端,+48 V幻象电源4个额外的平衡高动态余量线

  预装正版Windows 7系统;酷睿i5-8250主频2.3GHz缓存3MB;内存容量8GB;固态硬盘120G+机械硬盘1T;屏幕尺寸15英寸;显示比例16:9; 集成显卡;鼠标;便携包。

  功率要求:14-18V直流(阴极接地),550mA。 无线话筒功能和参数:

  无线手持式发射机拥有较多的功能和可控性,包括显示组、通道和电池电量的背光式LCD显示屏,具备频率和功率锁定功能。该款发射机需要与上述接收机一起使用。所有无线手持发射机均可以更换话筒头。

  供电时间: ≥8小时;重量: ≤300 g;有效范围:≥100米;音频频率响应:25 - 15000 Hz,±2 dB;发射机增益调整范围:25 dB;射频功率输出:最大值为30 mW;动态范围:>

  100 dB,A权重。配备便携式航空箱。

  换能方式:动圈式工作原理;频率响应:15Hz-25000Hz;额定阻抗:55 Ω;标称声压级:91 dB;标称总谐波失线 mW;耳垫接触方式:包耳式;环境噪音隔离度:约18 dB;平均耳垫压力:约3.5N;连接插头:镀金微型立体声插头(3.5mm)和1/4″转换插头(6.35mm);导线米/直线

  标准1U 19英寸机架装置;2路输入、10路输出;每路输出均可独立设定为连接输入左声道、输入右声道或左右声道混音为单声道,该设定可于前面板中选择;每路输出均采用隔离式独立放大器及独立增益控制,可于前面板调校;全隔离式设计,每通道均为独立放大输出;任何通道如连接为非平衡或意外短路,均不影响其他通道正常工作。

  调频范围M76-108mhz ;外接耳机直径3.5mm/32Ω立体声耳机 ;内置扬声器径77mm/阻抗16Ω/功率1W ;适配电源4节R6(五号)干电池或充电电池;外形尺寸187*114*33mm ;产品重量1100g。

  具有日历和时间编码、秒脉冲(1pps)、分脉冲(1ppm)等多种信号输出,可用于时钟系统的自动校准。

  音频输出:(1)20Ω 平衡0db 6.35mm三芯插头(到直播室);(2)600Ω(混合输出)非平衡 -10db 6.35mm三芯插头;(3)16Ω(耳机监听) 6.35mm三芯插头;(4)8Ω(内部通线mm三芯插头。

  锁定装置:保持弹簧;触点镀钯(开关接触);外壳压铸铝,外壳电镀,前面板阳极化铝,19英寸1U 标准;配长框B标准插头;48通道。

  19英寸机架式,高度不超过1U;立体声输入输出,平衡式,自适应自动增益控制;参数设置之后,无需再人工调整,大信号自动压缩,小信号自动提升(提升能力大于10dbu),输出电平控制在设定范围内;音频范围20Hz-20KHz;有输入输出电平的增益调节,能扩大输入输出音频信号的动态范围;直观的电平指示,清晰显示输入输出电平;动态降噪,输入输出变化比可调,掉电直通。

  功能选择(分配、混合、隔离),灵活实现功能选择;双向平衡/非平衡的任意转换,解决阻抗匹配;接“地”、接“机壳”选择,实现抗干扰;“倒相功能”,可快速纠正相位相反问题。

  具备VELVET SOUND结构的AKM AK4558转换器,具有102db信噪比,双ADC模式,采用并联运行的两枚AK4558转换器,提供了109db的信噪比,外接麦克风支持XLR/TRS输入和内置低噪声 HDDA麦克风前置放大器;板载双向(指向、全方向)立体声麦克风,自带集成防震架,可以灵活录制,支持高达192KHz/24bit录制。

  ☆支持至少10个SDI输入接口、3个SDI输出接口和2个HDMI信号接口

  具有2路Aux输出接口,AUX输出内容可切换为支持PGM、Clean PGM、PVW、MV或输入信号中的任意1路

  ☆支持同步信号(Ref信号)输入、自发生和环出,支持LTC信号输入和输出

  ☆至少支持1080/50I和1080/50P格式的PGM输出,SDI 1-8输入信号格式为PAL、NTSC、1080/59.94P、1080/50I等格式时,会自动转换为与PGM一致的格式;当切换输入信号时,PGM信号输出无抖动、无闪烁

  ☆支持2路视音频文件上传到嵌入式系统主机中,作为放像信号参与现场切换,并从PGM接口切换输出

  ☆嵌入式系统主机支持对输入的HDMI信号进行亮键处理,通过电脑输出HDMI信号,实现PPT上字幕功能

  ☆嵌入式系统主机支持对输入信号进行色键处理,在PGM输出上呈现抠除背景颜色的抠像效果

  ☆嵌入式系统主机同时支持对2组线性键(Fill + Key)信号输入,同时呈现2组线个内部图文键,支持静态图片或动画图片串,支持叠化、划像等转场特技

  ☆本机自带1个不小于17英寸液晶屏和1个不小于7英寸的触摸屏,可显示输入音量VU表、输出音量VU表、转场特技、Aux切换状态、录制状态、推流状态

  ☆本机支持MPEG-2格式(MXF封装)和H.264格式(TS封装)双格式、双码流同时录制到自带的SSD热插硬盘中

  19英寸机架式,高度不超过3U;纯后级广播功放机;260W输出功率;有4-16Ω定阻输出,70V、100V定压输出;RCA插口和XLR插口,可方便的实现连接扩容;输出短路、过热、过载;保护指示灯示警、音示警;电源: AC-220V。

  配备视频、音频、网络转接头,转接线讯道视频车标准,定制车尾、车内接口板;系统项目集成,交钥匙工程。

  快速、无噪音选择话筒,自动根据背景噪音的变化进行调整;激活其他话筒时自动进行增益调整——NOMA(衰减话筒的数量);锁定最后一个话筒功能可以维持环境噪音;半机架空间,可调节每个通道的EQ;主动平衡话筒电平XLR输入和主动平衡话筒/线路电平XLR输出;非平衡辅助电平唱机输出;通道激活和限幅LED双色指示灯;带LED指示灯的峰值响应输出限幅器。峰值响应输出电平仪;频率响应50 Hz-20 KHz;阻抗输入1,4 kΩ;阻抗输出,线 Ω。

  选择二:外部同步信号(优先)锁定转换器的输出信号采样率,分别可以为48KHz、44.1KHz、32KHz。

  注:此公告视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。